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山东滨州沾化区海洋与渔业局多措施做好渔船管理工作

2017/8/17 9:26:11 作者:

   沾化共有渔船572艘,渔业生产分布面广,作业地点分散,流动性大,作业环境恶劣。渔船事故不仅会给遇难者家庭带来巨大的灾难,而且消耗了大量的社会资源。沾化海洋与渔业局采取多种措施,积极应对灾害天气的影响,切实保护好渔民利益,对于实现渔区持续稳定发展具有重大意义。     加强安全教育。提高渔民的安全意识,使之转化为自觉行动,这是避免事故最有效的办法。通过冯家人才大集、广播、电视、报纸、宣传单等多种形式对渔民进行安全生产法律、法规的宣传,同时,通过召开安全座谈会及开展安全生产培训班,对船东、船长等进行有针对性的安全教育。宣传教育的重点集中在:普及渔业安全生产的法律法规,通报发生的海难事故,利用典型事例,进行警示教育等方面。通过深入细致地宣传教育工作,提高渔民的安全意识,提高遇险时互救自救能力。     重视技能培训。根据当前渔船船员业务素质水平,加大对渔船船员的培训力度,严格执行渔业船员考试发证制度,注重培训质量,真正做到培训要有实际效果。制定详细的培训计划,有针对性地对渔民进行操船技能、避碰规则、船舶消防、紧急避险、自救互救技能等方面的培训。尤其要重视对船长和职务船员的培训,提高他们应对灾难天气的能力。     提高渔船修造质量。严把渔船修造质量关,从事渔船设修理业务活动的单位,应当按国家规定进行资格认定,取得相应的资格证书。对部分缺乏维护保养的老旧渔船,技术状况差,装备陈旧老化,存在安全隐患的,责令其及时整改,并严禁其在恶劣气象条件下冒险出海作业。     按规定配备通信助航设施和安全救生器材。渔船须按渔船检验机构的规定,配备消防、救生、通讯、导航和号灯、号型、声响等安全设备。积极争取上级优惠政策,对符合条件的渔船配备船舶自动识别系统(AIS)、北斗等助航设备。对于适航性能差和不按规定配备通讯、救生、等消防安全设备等有安全隐患的渔船,如不及时整改,坚决不准其离港。     加强安全管理。加强安全监督管理,是做好安全工作的重要环节。加强对恶劣天气渔船出海作业的管理,遇有大风浪天气或大雾能见度极差的天气情况时,通过短信平台、电话及渔业协会等方式设法告知渔船船长,动员其采取相应的安全措施。遇有台风等灾害性天气来临时,禁止渔船出海作业。     完善渔业保险制度。渔船在灾害天气下遭受损坏的几率大,一旦渔船遭受灾害,往往会使船东蒙受重大损失,难以恢复生产,因此完善渔业保险制度尤显重要。目前,沾化积极宣传渔船船东互保制度,提高渔民入保积极性,促进渔船安全生产及渔业生产的稳定发展。     提升救助能力。一是提升自救互救能力。坚持自救互救为主,公务船救助为辅的海难救助模式,积极引导渔民进行渔船编队生产作业。每次出海作业,要组成三艘以上的渔船编队,由经验丰富的船长作为队长,负责编队船安全以及与岸台的沟通工作,以增强渔民自救互救能力。二是加强公务救助力量建设。加大对救助装备的投入,逐步形成强有力的救助体系。积极整合现有的渔政、海事及边防等海上救助资源,科学规划,合理布局,确保一旦发生险情,可以快速施救。三是建立和完善海上救助联动机制。建立有政府牵头,海事、边防及渔政等单位的合作组织。统一通讯联络方式,实现救助信息共享,整合海上救助资源,提升协调配合能力,科学实施海上救助。     通过一系列的措施的实施,近年来,沾化渔业生产秩序稳定,未发生渔业安全生产事故。然而安全生产永不止步,随着渔船现代化的进程,我们要立足实际,根据渔业生产形势的变化,创新工作方法,确保渔民生命财产安全。